プジョー市川スタッフブログ【PEUGEOT正規ディーラー】

プジョー市川に勤務するスタッフが、PEUGEOT最新情報、中古車最新情報、当店ならではのサービス商品、イベント情報、オーナーズボイスなどをご紹介させていただきます。【営業時間】10:00-18:30　【住所】千葉県市川市鬼高３丁目１７−８【定休日】火曜日（祝日・月末を除く）

2024年10月

皆様こんにちは！プジョー市川でございます🦁

3日間お休みをいただきありがとうございました😌✨

本日はキャンペーンのお知らせでございます！！
EMOTIONAL　EV1泊2日モニター試乗プレゼントキャンペーンを行っております🚙✨

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プジョーのエモーショナルＥＶ最大の魅力であるドライビングプレジャーを堪能いただける
モニター試乗付きの1泊2日ご宿泊体験をプレゼントいたします！
試乗モデルはe-208・e-2008でございます。
ご当選内容は1泊2日（夕食・朝食付き）ご宿泊体験各1組大人2名様のご案内になります！
関東エリア・関西エリアでご用意させていただきました。
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ぜひ、公式ホームページからご応募くださいませ🚙

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PEUGEOT 市川
株式会社ファイブスター東都

〒272-0015
千葉県市川市鬼高3-17-8

営業時間　10：00-18：30
定休日　毎週火曜日
(月の最終日および祝祭日が火曜の場合は営業致します。)

電話番号：047-376-1010
e-mail：ichikawa_sales@fivestartoto.com
プジョー市川オフィシャルサイト
https://ichikawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/18fa3e64bda.woa/















皆様こんにちは！プジョー市川でございます🦁

本日も過ごしやすいお天気ですが、皆さま、良い連休をお過ごしでしょうか？✨

今回は以前ご紹介させていただきましたプジョーの歴史についてご紹介いたします🌷

1890年にガソリン四輪自動車の量産を開始したプジョーですが
その後プジョーの自転車にエンジンをつけてみたらどうなるのかという
アイディアを現実にすること成功し、1898年第1回パリモーターショーにて
プジョー初のモーターサイクル「motocyclette　モトシクル」を披露いたしました🏍
R

エンジンを搭載したことで重くなってしまったことと高価になってしまったことで
小型自動車との激しい直面し軽量化に最善を尽くしましたがあまり人気はでず。。
ですがここで次に来るのは、モーターサイクルだと確信したそうなんです！

その後1901年に
モーターサイクル「ZL“Motobicyclette”」が発表され販売開始いたしました！✨
1901

こちらは軽量化も実現しましたがやはり高価なものではあったそうです。
ですがとても大衆の注目を集めることになりました！
現存する世界最古のモーターサイクルブランドの誕生でございます🦁✨

今回はモーターサイクルについてご紹介させていただきましたが
次回は四輪車の分野でのご紹介をさせていただきます🚙

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プジョー市川店でございます🦁

今回の3連休は天気が良く暖かくてお出かけ日和ですね☀

寒暖差が激しいので体調にお気を付けください😊！



本題に入ります↓↓
ご納車日から日にちが経ってしまいましたが・・・
祝☆ご納車
~祝㊗ご納車~
N様ご納車おめでとうございます🎉
かっこよくて魅力的な408でぜひ
プジョーライフを満喫していただければ幸いです✨
この度はご購入ありがとうございました😊
今後ともよろしくお願いいたします🌷




【10月定休日のご案内】
祝☆ご納車
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皆様こんにちは！プジョー市川でございます🦁

千葉県は本日もとても気持ちがいい秋晴れでございますが、
皆様いかがお過ごしでしょうか？✨

先日、ショールームの展示車入れ替えをおこないました🚙🚙

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新しく入庫しました3008HYBRIDと308の展示位置は外からもご覧になれます🌷

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ショールームの奥には408と508HYBRIDも展示しております🌷
　
是非、ご来場いただきまして直接見て触れてご体験していただければ幸いです。
本日からの3連休皆様のご来店お待ちしております🦁✨

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プジョーと言えば「猫足」って言葉がよく出てきます。

この「猫足」とはいったい何なんでしょうか？

簡単に言うと、2階から猫が飛び降りた時のストッと降りた時のような衝撃をやわらかく吸収し、猫の逃げ足の速さ（コーナーでの安定感）も併せ持つってことでしょうか？

今回は、この猫足の秘密についてPCJの 旧My Peugeotの記事をもとにご紹介いたします。

しなやかなコーナーリング性能と快適な乗り心地を両立させたプジョーの足回りを「猫足」という言葉で専門雑誌などでよく表現されています。

そもそも、この「猫足」と言われるこの言葉は、フランス本国では使用されていません。この言葉を作ったのは、80年代のプジョー車を日本人のカージャーナリストがインプレッションした時に語った言葉が語源になっているようです。サスペンションが大きくストロークしたときでも安定して路面をつかむ特性やコーナーの出口での安定した挙動を見せるといったプジョーの特性を的確に表現した言葉であると思います。

この猫足が生まれた理由としては、フランスの環境によるものが大きいと思います。同じヨーロッパでも、ドイツ車はフラットでコーナーをあまりロールすることなく曲がるようにセッティングされているようです。しかし、プジョーを含め、ほとんどのフランス車は全体的に柔らかなセッティングとなっており、コーナーでは適度にロールします。極端に言うと、ドイツはアウトバーンで代表出来るように、しっかりと舗装された道を！フランスでは石畳などでこぼこした路面が多く、馬力で税金もかかっていた為、非力なエンジンを搭載していた為、そんな道をスピードを落とさないで曲がる車を！ってことで、それぞれのセッティングの違いは、文化・歴史・環境の違いが大きな理由として挙げられます。

しかし！プジョーの足まわりは、単にソフトなだけでなく、スムーズなコーナリング性能、そしてスポーツ走行も楽しめるポテンシャルを持っています。この性能を引き出すカギは、多くの車種においてサスペンションまで内製しているということになるでしょう。つまり、その設計の早い段階において、サスペンションの特性を合わせることができるのです。


多くのプジョー車は、サスペンションパーツがグレードやボディー形状、ドア数によって個別に指定されています。つまり、形状上は同じ構造でもそれぞれのクルマの重心位置やキャラクターによって、ダンパーの減衰力やスプリングの定数が違うということはご存じでしたか？スタビライザーも、ミリ単位で複数のパーツが用意されています。同じシリーズでもそのバリエーションは30から50にもなります。ですので、形状が同じであっても他のグレードのパーツを流用すると「猫足」の快適性が損なわれることになるのです。

最適なマッチングを求めて内製していることだけが、猫足をつくっているという訳ではありません。プジョーの猫足には、リアサスペンションにも秘密があるのです。そう！ハンドル操作に呼応する、ロールしながらスルッとノーズがイン方向に向くあの感覚です。

プジョーについて 【猫足の秘密】

2本のアッパーアームは、その取付方法にも工夫がなされています。コーナーリング時にサスペンションが沈み込むと、アーム取付位置と角度の差によってフロント側のアッパーアームがタイヤをボディ側に誘導するように動き、トーイン方向にタイヤを動かします。現在のプジョー車のリアサスペンション形式はいくつかありますが、共通しているのは“縮み側でトーインが強くなる”ということです。クルマのホイールアライメントは直進性を保つため、ややトーインに設定（上から見たとき、わずかに“ハの字”になっている）されているのが一般的です。しかし、プジョーは、サスペンションが縮んだときにこの“ハの字”が強くなります。FF車では、前輪が駆動とかじ取りの両方をつかさどります。その為、後輪はぶら下がっているだけと考えるメーカーもあるようです。
しかし、プジョーはその後輪が乗り味にどう影響するかを考察しているのです。
前輪がクルマのﾉｰｽﾞを内側に導くと同時に、後輪は4WSの同位相モードのように、ボディーそのものをコーナーリングラインに乗せる働きをしているのです。これが、ゆるやかにロールしながら心地よく曲がる！まさに「猫足」の秘密と言えるのです。
プジョーについて 【猫足の秘密】

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